Trânsito volta a fluir na Ponte Metálica entre Teresina e Timon nesta segunda (6)

Após 30 dias de interdição, estrutura será liberada parcialmente para veículos; projeto de recuperação da ponte segue com novas etapas supervisionadas pelo CREA-PI.

Por Redação NX Notícias-
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Foto: Reprodução/ @piauigram

Depois de um mês de obras, a Ponte Metálica João Luís Ferreira, que liga Teresina (PI) a Timon (MA), voltará a receber veículos a partir das 6h da manhã desta segunda-feira (6). Inicialmente, o tráfego será liberado apenas no sentido Timon-Teresina, das 6h às 9h, para atender o fluxo intenso de motoristas que se deslocam diariamente para a capital piauiense. Após esse horário, a passagem será permitida nos dois sentidos.

O coronel Jaime Oliveira, diretor de Operações da Strans, explicou que esta liberação marca o fim da primeira etapa das obras de recuperação da ponte, considerada patrimônio histórico pelo Iphan.
Foi necessário dividir a intervenção em três fases. A primeira envolveu a substituição do tablado por concreto, troca dos dormentes e aplicação de nova pintura”, afirmou o coronel.

A execução está sob responsabilidade da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL), e o cronograma foi concluído dentro do prazo reduzido — de 90 para 30 dias — após acordo entre as prefeituras de Teresina e Timon. A etapa atual inclui limpeza e acabamento da estrutura metálica.

O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Piauí (CREA-PI) acompanha todo o processo desde janeiro, quando surgiram questionamentos sobre a segurança da ponte. Segundo o engenheiro Cleitman Oliveira, uma comissão foi criada para fiscalizar grandes estruturas após o colapso de uma ponte no Tocantins.
Realizamos vistorias, elaboramos relatórios e encaminhamos recomendações ao Ministério Público e à concessionária. Não há risco estrutural, mas há pontos de corrosão que precisam de tratamento para garantir a segurança por mais tempo”, explicou.

Etapas da restauração:

  • Etapa 1 (2025): troca do tablado e manutenção no leito ferroviário.

  • Etapa 2 (2026): reforço na base estrutural, sem necessidade de bloqueio total.

  • Etapa 3 (até 2027): pintura final e nova iluminação, com interdição temporária.

Um levantamento da Strans mostra que mais de 2 mil veículos passam diariamente pela ponte entre 6h e 9h. O fluxo será monitorado e pode sofrer ajustes conforme estudos de mobilidade urbana.